【世界门新闻网 2019-09-26讯】据中共官媒报导，该机场上午由习近平主持启动仪式，下午首班飞机起飞。该机场总投资额800亿人民币，计划达到的年客流输送量达1亿人次。新机场定位为覆盖全球的大型国际枢纽机场，与首都国际机场形成“双枢纽”格局，同时服务北京和雄安新区建设，“为京津冀区域协同发展提供新动力”。

雄安新区是习近平推出的政治工程，而中共建政70周年也被指是习用来宣示其“执政合法性”的机会。不过，今年的“十一”同时也是民间传说中极权政府“70年大限”的关卡，中共在全国的维稳已经进入“临战状态”。因此，当局为“十一”推出的各项“献礼工程”，也被认为是“冲喜工程”。

新华社称，新机场内，值机、行李托运、安检、登机等四大环节将实现全流程自助，无纸化通行，刷脸登机。

中共央视报导，新机场采用基于5G网络的“东航智慧出行集成服务系统”，旅客只需通过人脸识别，就可完成从购票、值机、托运、安检到登机的全部流程。在机场地铁线出入口，旅客甚至可以“刷脸乘车”。

在出入境处，海关设置数十台“国内一流”的智能检疫查验设备，具有红外测温、放射性物质定位检测、人脸识别、入境人员信息采集等多项功能，无需接触即可快速采集旅客体表体温，判定放射性物质携带情况。

官媒称，这套智能自助系统可以实现“无感通关、免排队、免搬箱、免查验、零等待”，帮助旅客实现快速方便的出行和中转乘机。不过，在“中国制造”普遍质量低下的背景下，这个号称“国内一流”的“全程自助”服务系统，能在多大程度上方便乘客，还值得怀疑。

在配备全程刷脸识别的情况下，能有多少中国公民可以享用这种“高科技服务”，也还是未知数。早在去年9月，中共最高法就宣布已有逾千万人被列入“失信被执行人名单”，这些人都无法再购买高铁和飞机票。另外，还有具体数量无法统计的访民、法轮功学员、异见维权人士、藏人和新疆人都处在中共严密监控之下。

另外，新机场位于首都正南方，距天安门广场直线距离约46公里，比原有的首都国际机场要远得多，其交通便利性也受到关注。但官方称，按照规划，新机场“将来”会解决交通问题，并称计划到2025年实现年旅客输送量与首都国际机场平起平坐。