【中国观察2025年06月21日讯】汽车保养的好坏，决定了汽车是跑10万英里报废，还是跑30万英里依然性能良好。 汽车贴膜公司Zach Wraps创始人麦克法兰说，他的2008年丰田坦途（Toyota Tundra）已经开了17年多，跑了近30万英里，仍在继续使用。
他通过GOBankingRates与读者分享，秘诀在于确保那些看似繁琐、花费并不大却很有必要的保养工作按时正确地完成。
每5000英里定期更换机油错过或推迟换油看似无关紧要，但日后可能会酿成大祸。麦克法兰（Zachary McFarlane）坚持每5000英里更换一次合成机油，“及时或提前，绝不拖延”。
每行驶3万至4万英里更换一次变速箱油很多人要等到行驶了6万英里甚至更久才更换变速箱油。麦克法兰则采取了更积极主动的方式，每行驶3万到4万英里，或每两到三年，就换一次变速箱油。他说，“有人说这有点过分，但我们的Tundra已经跑了将近30万英里（近50万公里），而且仍然运行良好。”
每10万英里更换一次冷却液和火花塞冷却液和火花塞的磨损很慢，但不要忘记更换。麦克法兰的Tundra每行驶10万英里就会更换一次冷却液和火星塞。 “当然，你或许可以等到12.5万英里才更换”，他说，“但谨慎行事总比后悔好。”
定期刹车保养麦克法兰非常重视刹车安全，一收到警报就立即更换刹车片。他还每隔一周目测检查刹车片，以及时发现任何感测器故障。
每年做专业检查除了定期维护，麦克法兰每年对Tundra至少会安排一到两次专业检查。他表示， 经销商车行可以做很多大型机械检查，所以建议每年或每两年检查一次。
（/编辑：林清）